Po puštanju pruge Banjaluka–Dobrljin u rad, saobraćala su tri voza nedeljno, u dva pravca. Polazak svakog voza objavljivao je telal po gradu, a sam prolazak voza kroz naselja izazivao je veliku znatiželju domaćeg svijeta, jer je voz bio velika novina u to vrijeme. Želeći da se narod upozna sa novim prijevoznim sredstvom, turska vlast je dozvolila besplatnu vožnju prvih sedam dana po otvaranju pruge.